Частное предприятие «Автон»
продажа и производство качественных автозапчастей

С любовью к Матизу

Daewoo Matiz - езда или мучение?

Что же, пришло время поговорить о корейском народном автомобиле. Прежде всего, хочу привести небольшой обзор характеристик, так сказать, от первого лица. Имею в собственности этот автомобильчик уже два года, и могу поделиться своим опытом. До этого у меня был Москвич-412, поэтому меня впечатлила комплектация Matiz: кондиционер, гидроусилитель, электростеклоподъёмники; и такие приятные мелочи как: регулировка зеркал и включение дворников коротким нефиксируемым нажатием на рычаг.

Не буду скрывать, машина мне сразу понравилась. Тихий экономичный двигатель имеет неплохую динамику, для столь малого рабочего объёма, и не очень большой расход бензина. Этот параметр наиболее важен, т.к. покупалась машина для работы в такси. В качестве такси мой Matiz пробыл недолго, мне стало жалко «убивать» машину и я бросил это неблагодарное дело. Хочу похвалиться: сейчас на спидометре почти 60 тысяч, и ни разу не менялись тормозные колодки – буду менять весной, родную резину Continental тоже думаю менять только весной, к концу лета доезжу до замены ремня ГРМ и генератора. На 50 тысяч поменял тосол и промыл соты радиатора, т.к. они забились пылью и грязью.

В принципе, за всё время эксплуатации, мой Matiz подвёл меня только один раз: этой зимой, когда температура опустилась до -25, я не смог завести двигатель с утра – сел аккумулятор. Конечно, мы с ним повидали много разных дорог, и даже лёгкое бездорожье, но, ни разу мне не потребовалась помощь буксира, всегда и везде мы выезжали сами. Где-то за счёт низкой мощности, где-то, без ложной скромности, за счёт мастерства водителя. Прошлым летом я с семьёй ездил в Сочи, Матиз и здесь не подвёл – с достоинством преодолел все перевалы и серпантин.

Среди мёда можно отыскать и дёготь. В самую жару, когда в тени +40, кондиционер не справляется со своими прямыми обязанностями. Да и зимой при -25 в салоне не очень тепло. Колесные диски выштампованы из тонкой стали, и очень быстро превращаются в «квадратные» по нашим дорогам. В задней части автомобиля, в районе бака, что-то постоянно постукивает. Краска на кузове, кое-где поднялась прыщиками: вероятно, он покрашен слишком тонким слоем.

Но не смотря на все недостатки, эта машина мне нравиться. Конечно, надо расти, и я подумываю о покупке автомобиля побольше, но Matiz останется в моей памяти, как надёжный и безотказный. Мой «лягушонок».